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【自動車】「軽自動車」vs「コンパクトカー」 どっちを選ぶ? 維持費が安い「軽自動車」と余裕の走りの「コンパクトカー」 ★3 [鬼瓦権蔵★]

投稿日:

1 :鬼瓦権蔵 ★:2022/01/09(日) 23:42:54.07 ID:Pbr0Udwx9.net
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9b415de63807dd4e3a8edd7029eb900e0c52239

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641733857/

「軽自動車」vs「コンパクトカー」どっち選ぶ?
日常的な移動手段、いわゆる「日常のアシ」として人気の高い軽自動車とコンパクトカー。
軽自動車には税制面を含めた維持費の安さがあり、一方でコンパクトカーには軽自動車にはない余裕とパワーがあり、どちらを選ぶかは意外に悩ましい問題です。

そこで、軽自動車とコンパクトカーそれぞれのメリット・デメリットを改めて考察してみました。

まずは、日本独自のジャンルである軽自動車の人気を確認してみます。

一般社団法人「全国軽自動車協会連合会」の調べによると、全国で登録されている軽自動車は約3146万台。

そのうち「貨物車(いわゆる軽トラや商用車)」は約834万、「乗用車(我々のような一般的なドライバーが乗る車両)」は約2295万台。

これを世帯数で換算すると、一世帯あたりの軽自動車保有率は50%を超えるという、現代の国民車ともいえる存在になっています。

対して一般社団法人「日本自動車工業会」の調べでは、コンパクトカー(小型四輪)の全国保有台数は約1985万台(2019年末時点)。こちらも高い数字を記録しています。

両者の違いは、サイズと排気量です。

軽自動車には「全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下」と「排気量660cc以下」「乗車定員4名」という規格が定められており、5ナンバー車(コンパクトカー)は、「全長4.7m以下×全幅1.7m以下×全高2.0m以下」と「排気量2000cc以下」「乗車定員5名」が区分になっています。

自動車税は軽自動車が年間1万800円、対するコンパクトカーが3万500円(1リッター超1.5リッター以下/2019年10月1日以降に新車登録)。

重量税(2年に1回)は軽自動車が6600円(1年計算では3300円)であるのに対し、コンパクトカー(1tから1.5t)が最大2万4600円(1年1万2300円)となり、軽自動車とコンパクトカーの税金と年間の差額は2万8700円になります。

また高速道路の通行料も軽自動車は安価に設定されており、維持費が安いという点においてメリットがあることから、クルマがないと生活しにくい地域では重要な移動手段として普及しています。

一方、軽自動車よりも維持費がかかるコンパクトカーですが、その分のメリットも多くあります。

何より大きいのは、ボディサイズの制約が緩和されることによって、ボディ剛性や衝突時のクラッシャブルゾーンの確保などの観点からも安全性が高いと評価できることです。

さらに、軽自動車の660ccと比較すると、1リッターエンジンでも3割の排気量アップになるわけで、高速巡航性能などは格段に走行しやすく、数値以上の性能差が感じられます。

軽自動車の小さいエンジンで高回転を維持して走行するのと、少し低い回転数でも余裕で高速巡航できるのでは、結果として燃費性能ではコンパクトカーのほうが良くなる可能性もあります。

また全幅の違いは、室内幅だけでなくタイヤのトレッド(左右タイヤの間隔)も大きく変わり、走行中の安定性にも大きく差が出る部分。

最近の軽自動車は性能が飛躍的に向上しているとはいえ、やはり物理的に見てもコンパクトカーのほうが走行性能は優れていると判断できます(ただし小回りの効きは、さすがに軽自動車に軍配が上がります)。

高性能化や装備の充実もあってクルマが高額化しているため、軽自動車とコンパクトカーの差額も小さく、車種によっては逆転することもありますが、価格や維持費が安い軽自動車を選ぶか、少々価格が高くなっても安全性と余裕の走りを持ち合わせるコンパクトカーを選ぶのか、何を重視するかで変わってきそうです。

最近の軽自動車は新車価格が高騰しており、車種によっては1リッターのコンパクトカーのほうが安いケースもあるようです。

軽自動車とコンパクトカーは性能も価格差もなくなりつつあるなか、維持費の安さか、お金を出してでも乗りやすさを優先するか、軽自動車とコンパクトカーで究極の選択を迫られそうです。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:07:16.92 ID:bpdCGQHh0.net

ヤリス1.0リッターモデルが元値安いし燃費良いしよく走るから最強
何よりボディーバランスが良いのでヨタヨタ走る軽ワゴンとはコーナーや高速安定性が違いすぎる

562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 02:09:58.87 ID:7ummbsB+0.net

軽ターボがこんなによく走るとは
全くもって想定外だった

831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 05:59:51.77 ID:DWeai1k80.net

>>829
軽よりコンパクトの方が安いよ

162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:22:20.75 ID:tDA+Er980.net

現行N-BOXカスタムで遠出した時の疲労感はハンパでない。デミオの方が遥かに楽だった。
雪溶けたらNEWアウトランダーに乗り換える。

432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:28:48.51 ID:15ivMqwk0.net

>>408
40万キロ走破のエブリィでしょ?あれは確かにすごいね。しかもエンジンは
新車で買ったときのままで載せ替えせずにあの距離走るんだからね。メンテ次第だね

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:57:53.36 ID:HGJt+IQU0.net

>>283
便利に加えて
複数人で出かけるなら
交通費は車が圧倒的に安いね

865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 06:21:46.21 ID:41ZSIOD00.net

ええ〜!
見えの張り合いかよ。全く貧乏人は

206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:33:53.63 ID:17kdDsKq0.net

>>203
月3万で借りれるぞ

446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:32:14.18 ID:bXrU/H4L0.net

>>436
俺昔バス釣りが趣味で
色んな県の池に遠出して遠征してたけど
釣り辞めてから
遠出しなくなって地元か隣の市がたまに
遠出しても県内しか移動しなくなって
軽自動車に乗り換えたわ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 23:59:13.37 ID:NsifJ4yk0.net

友達が軽に乗ってるけど、京都のど真ん中の家で資産価値にすると億超える
それしか停められない

576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 02:14:11.97 ID:FvgzrK9h0.net

軽の中古はここ2年で信じられんくらい
値段上がった
嫌になる

680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 03:27:07.14 ID:N017ISPL0.net

>>669
普通に乗ってる分には乗りやすいのは判る、視界も広いしね
けど、軽さとタイヤに細さ重心の高さが恐怖だわ
買い物程度に使うなら圧倒的に軽だろうけど

699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 03:53:05.28 ID:pCYpyqNj0.net

>>1
Nボックス増えすぎ

102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:05:15.53 ID:HGJt+IQU0.net

>>61
ヤリス1リットルは9.4だ

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:40:55.11 ID:/Vj/FeKv0.net

軽は税金とか車庫証明とか、優遇され過ぎ。
車体は昔のコンパクト車並みになったのに。
そこを見直せば税収アップなのに、なぜ手を入れないかなー。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:40:38.26 ID:aIVWH7ML0.net

>>217
へー
ゴミとかあって汚いって噂聞いたことあったから
住んでる街の民度にもよるんだろうね

574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 02:13:19.89 ID:2+kvZdf10.net

>>9
俺のセローといい勝負だ

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:02:05.12 ID:JHrwDmwv0.net

ジャパンタクシーと現行N -BOXの後部座席の快適さはNの圧勝でしたわ

506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:51:50.88 ID:CDdvpkCe0.net

>>491
あまりにも走ってなさすぎてどんなんだかわすれた

197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:32:56.77 ID:aIVWH7ML0.net

>>195
前の人が車汚してたりしないの?

899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 06:42:25.01 ID:fXK1Vk2E0.net

会社の社有車のNA3AT軽箱なんて満タン法でリッター14だからな
燃費が悪過ぎる

904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 06:43:47.22 ID:8uSpa/DJ0.net

大雪になるとジムニー最強説が有力になってくる

168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:23:10.00 ID:4jJ3cl0x0.net

>>6
まぁ普通は2500から3000cc以上で言われ始める事
軽とコンパクトじゃ大して変わらない気も

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 00:06:14.08 ID:EiBAgGna0.net

>>6
エンジン音が静か

774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 05:21:05.50 ID:ebuoNhBv0.net

>>772
軽と普通車が衝突して普通車が炎上した事件がつい最近あっただろ情弱

652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 03:02:32.86 ID:8ZxO9GSj0.net

>>645
フィット、ヴィッツ、スウィフト、デミオこの辺が同格?

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 23:56:52.39 ID:fb0El3T80.net

>>20
軽規格は国内専用だぞ

490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:45:42.06 ID:ea4ZZGlB0.net

車とかいらんわ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 23:51:01.52 ID:6AhdA03j0.net

コンパクトカーが国内専用なんてことないぞ
アムステルダムなんてコンパクトカーしか走っとらん

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 23:43:33.05 ID:BOUme3L40.net

GRヤリスが最強

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