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新小岩と金町を結ぶ新路線、貨物線活用で2030年頃の区間開業目指す [HAIKI★]

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1 :HAIKI ★:2022/01/09(日) 08:29:56.64 ID:uGcMMQDn9.net
東京都葛飾区は、区内を南北に走るJR貨物線の旅客路線化事業に着手する。近隣には映画「男はつらいよ」の舞台となった柴又帝釈天もあり、観光振興や街づくりの起爆剤とする構想だ。区は2030年頃に一部区間の開業を目指しており、高齢者や障害者が利用しやすい低床の「LRT(次世代型路面電車)」型車両の採用も検討する…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/17b4d8a6fd374c56cb089c9bfc75be4563b2a161

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:59:08.20 ID:+6q50p9Q0.net

>>61
金町は京成で小岩まで横断できるからもういらんでしょてこと

204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 20:15:26.59 ID:TXnLfyc50.net

富山港線みたいにスピーディーに出来ないものか

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:12:41.52 ID:CQJfX3an0.net

>>20
金町住んでて用事あるか?新小岩に。20年以内に1回か2回くらいしか行った事無い。

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 08:58:42.38 ID:Jb8fjKIG0.net

葛飾とか足立は荒川の向こう側だろ、ありゃ埼玉だろ。

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 11:57:37.29 ID:jACWckQq0.net

>>117
江戸時代に葛飾区の地域は下総から武蔵に編入されたんやで

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 10:17:07.15 ID:aqJRCr150.net

学生時代金町の友達がバイト先が亀戸でウザいとか言ってて隣やろ?言ったら亀有じゃねえ!と怒られたわ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:11:22.81 ID:uER7AGaA0.net

金町生まれのおれ感激の涙

199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 19:11:02.57 ID:lAuHd5Py0.net

>>4
地元有志以外誰もやろうとしないからな。
埼玉の川口市が川口駅に湘南新宿ライン停めようとしたら、やる気ないJRから駅改築費用としてあり得ない金額吹っ掛けられたらしいし。
鶴見も東海道諦め横須賀線もダメで、結局見るからに空いてる相鉄直通の停車運動になってるっぽいし。
小田急や京王の事件みたいなのが頻発でもして、長時間通過止めろや的な流れになれば、鶴見にしかホーム造れそうにない相鉄直通は停まるかも知れんが、そんなことになったらJRは直通自体止めるんじゃないか。

144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:31:08.77 ID:5gdE1Fza0.net

新小岩駅の工事はいつ終わるんだよ

208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 23:40:10.95 ID:gMj4CelR0.net

じゃあとりあえず方針決まるまでトロッコ列車で

173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 05:49:41.17 ID:HEzJq5ix0.net

新小岩から出てるバスは環7爆走してるやつかな?
こっちは本数沢山あるんだよな
問題は小岩からこの辺りの地区を通るバスで、1時間3本しかないのと小岩駅の構造が最悪でバス停まで10分くらい歩くんだよな

小岩駅は再開発で10年後には激変してるっぽい

200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 19:15:05.52 ID:iU1jACbl0.net

軌道法と鉄道法の違いなんて鉄オタ以外興味ないし。
法律上都合が悪いのなら、法改正すれば解決。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 10:11:36.49 ID:DbiUa1420.net

葛西まで繋げよ(´・ω・`)

143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 01:30:49.14 ID:OQ9tLA3A0.net

京成高砂駅は下町のターミナルステーションなのに駅中と駅前の未発展さよ
隣の青砥駅からは都内に向かう始発電車があって座って通勤できる立地にもかかわらず周辺が全然発展していない
乗り換えなしで、羽田空港と成田空港に1時間ちょっと、上野駅まで30分、品川駅まで40分で行ける利便性なんだけどな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 08:56:00.54 ID:mK0HTvEX0.net

>>2
既設線路あるのに遅すぎるよな

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:50:27.84 ID:A44BwqsV0.net

>>2
バカみたいな細かいルールや膨大な書類や申請が必要だからね、
まぁ、だから事故が少なくトラブルも少ないのだけどね。

122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 12:48:54.45 ID:g6cs1hgI0.net

♪あ〜 私の小岩 南の風に乗って走るわ
♪あ〜 青い風 切って走れ あの島へ

161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 02:50:14.40 ID:OQ9tLA3A0.net

>>160
LRTが運行しても貨物線としての役割がなくなる訳じゃないんだよな
当然時間差でLRTも貨物車も通る
でもJRで同じ路線を客車と貨物車が通るのは普通だと思うけど

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 10:20:10.61 ID:iNTGztNx0.net

金町←→新小岩の需要はあんまりない気がするけど
現状どの駅からも遠い新宿とか中川沿いの住民がJRの駅に出るのには便利なんだろうな

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:15:15.74 ID:3RwiHu5b0.net

それより、綾瀬と堀切菖蒲園を繋げる路線作ってほしい
遠回り過ぎる

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:29:01.26 ID:KOhdsUyrO.net

何故か初乗りが高い北総線ってのがあるだろ

アレも元は貨物線なんだろ

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 13:33:45.38 ID:IsJZDZ4Z0.net

>>117
西船橋付近に葛飾中学というのがあるね。

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 11:08:37.58 ID:8H/SlvxL0.net

>>24
治安というか都内でヤカラが多いのは足立、江戸川が二強だと思うわ
間の葛飾よりヤバいと思う

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:32:07.91 ID:eKwHOfqo0.net

>>40
JR北海道が運営するなら、あんたの言うとおり

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:35:01.16 ID:dx91giPe0.net

>>10
皇室専用ホームがあるのは原宿だろ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 13:28:44.77 ID:9MJe5fTY0.net

キム町

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 08:53:02.76 ID:BNLfHYbx0.net

東京で一番の底辺路線になるね
沿線住人の民度を舐めるなよ

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 11:15:09.19 ID:AZ3SapxG0.net

まあ縦の受容はどこのエリアも高いよね
松戸〜市川のバス路線だってドル箱だしな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:59:29.99 ID:iiiaj8w00.net

>>20
運転免許はあの屋上で取得した?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 09:22:31.98 ID:uER7AGaA0.net

>>29
そのパターンで池袋もよく行ったな
でも自分が1番番多かったのは京成金町線から本線に入って京成上野に行くパターンだったわ
科博とかよく行った
今も結構行ってるけど

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