NewsTopics

【知床観光船事故】「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討 [ぐれ★]

投稿日:

1 :ぐれ ★:2022/05/06(金) 11:15:29.68 ID:TRdt8NuA9.net
※2022/05/06 05:00

 北海道・知床半島沖での観光船「KAZU I(カズワン)」(乗客乗員26人)の沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」が、運航管理者の不在時に代理を務める運航管理補助者を定めていなかったことが5日、国土交通省関係者への取材でわかった。運航管理者は桂田精一社長(58)で、補助者がいない同社では、社長不在の運航自体が違法だった。国交省は安全管理に著しい不備があったとし、同社の行政処分を検討する。

 関係者によると、国に届け出された知床遊覧船の安全管理規程では、最高責任者の「安全統括管理者」と、陸上で運航を管理する「運航管理者」を桂田社長が兼務するとし、「運航管理補助者」は空欄だった。

続きは↓
読売新聞オンライン: 知床観光船「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220505-OYT1T50197/

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:03:45.96 ID:iBvcOIPf0.net

>>70
別に擁護派じゃないが、安全運行規定に違反しても罰則はないのよ
だから行政処分という曖昧なものになる

211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 22:33:54 ID:LQO4DCA70.net

国交省海事局の担当者が、国に代わり船体検査を行った日本小型船舶検査機構札幌支部の検査につき、「法律に基づき適正に検査が行われたかどうかという点では、少なくとも足りなかったことがあったのは確か」と回答したことを北海道放送の記者に認めたな。これで行政側にも不備があったことを国交省海事局も認めた。実際検査を請け負ってる小型船舶検査機構札幌支部の支部長は、「海事局に聞いてください」と逃げている。この逃げは当初観光戦の社長が逃げてたのと同じ逃げだ。マスコミと被害者遺族は国交省海事局の担当者、実際検査を担当した小型船舶検査機構札幌支部支部長、担当した検査員に記者会見を開かせて、観光船の社長と同じように実名と顔を公開して放送すべき。

133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:33:33.89 ID:Ab9IAR8T0.net

>>129
船に明確な欠陥があったら刑事罰だろうが、今回はそれ無いから。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:38:10.60 ID:VDLJxYVO0.net

ブラック企業は反社会的組織として厳罰に処し取り締まるべき

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 22:03:05 ID:M/FJHwil0.net

ちなみに、じゃあ、なにをつかってたら、十分だとおもいます?
他者さんとかなに使ってたのか参考までに知りたい

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:22:33.84 ID:3LCiT8rr0.net

この社長のやり方が日本で唯一とは思えない。他にもヤバい会社ありそう

104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:17:27.73 ID:/z9qkq+X0.net

運行管理者ってもあの社長銭ゲバの素人ちゃうの

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:58:55.12 ID:EQZxrp3z0.net

他の業者も徹底的に調べろ

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:57:13.87 ID:CIt9X19X0.net

>>75
社長擁護は船長が全責任とか言ってなかった?

236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/07(土) 10:40:11.94 ID:DDrTrx/G0.net

本当のブラックは運転者とか操縦する人に管理者資格取らせてお互いを管理するという技を使う

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:33:33.63 ID:vDAuHCcX0.net

>>36
陸上運送は国家試験(合格率20%台)の運行管理者だけど
船は3年従事でいい、船の会社で電話番3年でもいい。同じ運輸局のセクション違いで
こんなに違う縦割り行政

251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/07(土) 23:53:20 ID:ouDW5DdK0.net

鯨が管理補助をサボったんだろ

212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 22:38:35 ID:pNrF7wVb0.net

>>200
もちろん社長も悪いが、船長が一番悪いから仕方ないわな
船長はもし生きてたら社長と一緒に袋たたきになってると思うよ

170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 13:33:50.79 ID:zCfURoe10.net

>>166
全ての自動車は建前上陸運局で車検を受けないといけないことになってるよな。自動車販売店なんかを新規に立ち上げた場合、最初は陸運局に持ち込んで車検を受ける。
ある一定数の実績ができたら、認定工場の許可を得て、そこの販売店で車検をすることができるようになる。その場合はもちろん定期監査が入るけどな。
この会社の場合、別に自家用で船を動かしていたんではなく、運送事業だったんだろ?そうしたら、あたりまえで、会社に対して定期監査は入るよ。

173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 13:37:21.39 ID:5IKD6MAT0.net

国交省に何の意味があるのかわからないんだよな、なくてよくね?

131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:31:25.20 ID:uQQHsw820.net

>>77
その船長を雇用していたのは社長なんだけど

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/08(日) 16:22:37 ID:m/mUJUD90.net

業務上過失致死に問えるのかな
船長も生きてたら刑務所行きだっただろう

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:21:47.95 ID:4ZpDNLHK0.net

不在そのものが違法って現実的に不可能だろ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:55:54.17 ID:CNoD5TQs0.net

>>70
安全統括は社長確定だから絶対に”行政処分”は食らうぞ、海難審判とかもそうだけど
で賠償責任は船主なんで絶対に逃げられない、問題にしてる論点が違う

刑事責任を問えるかどうかって話よw

178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 13:55:24.04 ID:Yuoa8aIk0.net

管理補助者は船長で登録されてると書き込んでたヤツ、息してる?

147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:39:00.93 ID:gHqlde8s0.net

>>144
安全管理規程の運用と気候条件が私のなかで引っ掛かってるよ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:33:46.13 ID:wOPoXDqx0.net

沿岸を移動するとはいえ外海だろ。繋がらない携帯の事といいよくこんなのに営業許可を出してたなぁ…

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:23:07.40 ID:RvMQ/0ta0.net

>>106
監査や船検の時は船は港にあるんだから社長がいなくても不備にならないよ

161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:59:01.82 ID:zCfURoe10.net

監査を国交省はやってたんじゃないのか?そこで見つけられないとか、どんだけ無能な連中を監査にいかせてたんだ?
マジで国交省は無能の集まりだな。

260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:12:40.54 ID:I/bhCO6o0.net

>>258
現場責任者でもある運行管理責任者が社長なんだよね

177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 13:52:23.45 ID:Y40JvCQR0.net

国交省の責任じゃなかったらおまえら何の為にいるんだよ

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:47:28.25 ID:V4g7i4N20.net

>>63
取材されてる社外の人間見れば一目瞭然
これまで好意的な人間なんて一人たりとも出てきてない

138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 12:36:29.00 ID:gHqlde8s0.net

安全管理規程が守られてたなら船長の責任というのはわかるけど
安全管理規程まったく守られてないように感じられる辺りそれで済まないだろうと思ってるよ

188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 16:00:04 ID:+kDl0fyh0.net

>>187
過失を過失として認識しないのも過失
そんな甘くない

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/06(金) 11:50:18.13 ID:TAjyUxdH0.net

>>67
安全に運行管理する気がない管理者いてもな。

-NewsTopics

Copyright© 『The News Post』(νポス) , 2022 All Rights Reserved Powered by STINGER.