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【プロ野球】前評判うなぎ上りの日ハム新球場に懸念される「最寄り駅問題」とは?★3 [ネギうどん★]

投稿日:

1 :ネギうどん ★:2022/05/10(火) 19:34:26.01 ID:CAP_USER9.net
 来シーズンの開幕に合わせてお披露目となる北海道日本ハムの新球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」。開閉式ドームで外野部分は一面ガラス張り、併設されるホテルの客室やサウナからも試合が観戦可能で、敷地内にはマンションやショッピングモールなども建設される予定。国内はもとより米国でも類を見ない規模の複合型ボールパークとして注目を集めている。

 だが、そんなうなぎ上りの前評判に対し、不安材料がないわけではない。なかでも大きな課題となっているのが最寄り駅問題だ。

 新球場はJR千歳線沿いの広大な敷地に建設中で、目の前には新駅「北海道ボールパーク駅(仮称)」の設置が決まっている。だが、開業予定は28年とまだまだ先だ。

 現在の最寄り駅は北広島駅だが、駅からの距離は約1.5キロで徒歩だと20分前後かかる。特に夏場は北海道でも30度を超すことも多いため、試合の前後にこれだけ歩かなければならないのはさすがにキツい。

「試合開催日は北広島駅と札幌市東部の新札幌駅の2ヶ所からシャトルバスを運行する予定ですが、乗り場は大混雑する可能性が高い。札幌ドームから札幌中心部へは30分とかからずに移動できますが、新球場はその倍はかかる見通しです」(地元ライター)

 また、JRは快速が6両だが普通列車は3両で運行することもあり、運行本数も首都圏や関西圏ほど多くない。札幌市内に住む70代の男性ファンは「新球場は行ってみたいがアクセスが大変そう。今までのように気軽に観戦には行けない」と話すが、年配のファンから実際にこうした声をよく聞くという。

「ボールパーク駅開業が移転5年後というのはあまりに遅い。建設費用を負担するのは地元自治体なので無理強いはできませんが、新庄ビッグボスがそこまでの長期政権になるとは思えませんし、開業のころにはブームが去っている可能性があるでしょうね」(同)

 集客や経済効果を期待するなら1年でも前倒しで開業したほうがいい気もするが…。

https://asagei.biz/excerpt/41711

前スレ 
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652148976/

166 :名無しさん@恐縮です:2022/05/12(木) 19:19:40.24 ID:ba79uoo/0.net

>>165
歩行者と交錯するということで
道警からの指示で自転車は通行止めになるだろうな

254 :名無しさん@恐縮です:2022/05/14(土) 18:39:06.29 ID:NClk9O7+0.net

セブンイレブンより北は四車線化する
というかFビレッジをぐるっと回る道路を作ってて全部四車線になる

開業までには間に合う
今橋を増設しているよ

北部、養護学校に近いところからほぼ千歳線と並行して、道道きたひろしま総合運動公園線を作っている
こちらも開業までに間に合う
大曲椴山線を経由して国道274号線に至り、そこから新札幌駅を目指す

道路はボチボチ作られている
どっちかというと、路線バス化するという、Fビレッジと新札幌駅間について、
ドライバーをどう確保するかのほうが問題な気もする

99 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 08:59:46.87 ID:lZ2H+AyT0.net

>>97
新駅はお荷物になる可能性じゃなくお荷物そのもの
コロナ前は札幌、千歳空港間でほぼほぼ満員状況なのにそこに焼き豚のためだけの駅だからなー、駅ができても乗れないんじゃないの
しかも稼働するのは年間50-60日程度
そして工事が進まなきゃ焼き豚がJR北のせいにしだすだろうし

186 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 11:34:17 ID:Dq1q8X1m0.net

札幌ですら15,6年で出て行くのに北広島の人はハムが定着するって思っているのか20,30年先には老人ホームの隣りに巨大な野菜ハウスが残されている姿しか思い浮かばない(;^ω^)

31 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 20:25:50.11 ID:VL7qmwZ50.net

>>17
直線距離なら、少しだけ西口・北進通の方が短いんじゃない?
だからそこはバスが往復する

だけど坂の負担考えると、徒歩なら東口からエルフィンロードのほうが楽だと思う
所要時間も22分くらいだと映像が残ってる

北広島市で、エルフィンロード→エスコンフィールド→北進通、とぐるっと回るイベントがあった
https://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/ballpark/detail/00143388.html
行きの方が楽、坂はないし信号もない
ちびっこから年寄まで歩いていたからなんとかなるもんだよ
雨の時は知らんがな

183 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 11:27:18 ID:tj9GrX5L0.net

>>182
そんなことないよ、病院と介護施設には医師看護師介護師その他沢山の職員がいるし、入院患者や入所者も車いすに乗って観に来るだろう
車いす席を数千席用意しておいた方が良いね

141 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 19:59:15 ID:ztj0HYHE0.net

これだ、2万人程度と言ってるな。
ttps://www.footballchannel.jp/2015/12/19/post127620/

46 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 20:51:43.65 ID:MIuRaLAK0.net

>>30
老人ホームと病院しかないんだけどどうやって時間潰すの?

49 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 21:09:17.52 ID:jgMRbPq+0.net

阪神の終了に合わせて列車を増発して、5万人近い観客をあっという間にさばく阪神電車って、やはり神業だったんだな…。

関西人以外の人は意外に知らないが、そもそも阪神の本業は鉄道会社で、甲子園駅の目の前にある甲子園球場も元々は鉄道の集客のために作ったものだ。

これは阪急が作った宝塚大劇場や宝塚歌劇も一緒で、阪急宝塚線に乗ってもらうために作った施設だ。

36 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 20:29:00.24 ID:YOfFCnFX0.net

>>27
電車事情からしたらどっちも札幌駅まで行くから大して変わらないっす

232 :名無しさん@恐縮です:2022/05/14(土) 10:24:28.32 ID:F2Qlkv/F0.net

>>230
本当に芝が育つかわからんし、ダメなら人工芝にするという副案もあるらしい。
でもまあ札幌ドームもあるからね。

88 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 07:54:29 ID:+IJXi0K20.net

>>83
知ってて情報を微妙にいじっている感じ

立体交差・引き込み線が必要な110億って話は2018/4/27の道新に掲載されたもの
strike-web.com/archives/120544

これは新駅を臨時駅としか扱わないもので、野球専用といわんばかりの仕様、それで立体交差するもんだから110億もする
市民説明会で「こんなアホなもん誰が考えた?」って聞かれて「北広島市が提案してものではなく、出どころは不明である」と答弁してる
ま、道新の飛ばし記事でしょ

結局、JR北海道は2019年12月に、一面四線、十両分のホーム、立体交差はなく、車両待機用の引き上げ線のある案で90億の案を出した
負担は請願者(JR北海道は出さない)とするもの
「技術的には可能だけどお金を出すなら作るよ」ってこと
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191211_KO_BP.pdf

北広島市とJR北海道との間の覚書締結は2022年中に行われる予定

113 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 11:57:20.65 ID:luQZzJ580.net

札幌ドームガー

サッカーガー

JR北海道ガー

焼き豚が人のせいにする光景が目に浮かぶ

174 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 09:34:06.37 ID:SBIPqAQw0.net

エスコンフィールドHOKKAIDO
収容能力は35,000人

総工費600億円をかけて日ハム持ち出しで建設って凄いね

63 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 21:39:34.33 ID:mzguagil0.net

>>53
4000台のうち3000台が札幌方面に帰る計算してる
常識的に考えると半分でもかなりヤバい

6 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 19:42:40.02 ID:/TYsqAZh0.net

一番立地がいい球場はどこよ

118 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 13:19:39.99 ID:uY6zKCms0.net

>>80
名鉄の奥には愛環もあるよ。

27 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 20:22:22.79 ID:8bIQRKPY0.net

いうて福住駅だって十分アクセス悪かったし札幌ドームの構造も老人に優しくなかったよな
札幌駅からなら福住も北広島も同じくらいの時間じゃないの
車でのアクセスもしやすくなりそうだし

129 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 16:21:36.11 ID:ygS4RXuu0.net

新庄を有り難がってた連中だからな

117 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 12:39:25.45 ID:rJMv95Pg0.net

途中川があるけど車と同じ橋を渡るのか

242 :名無しさん@恐縮です:2022/05/14(土) 13:18:36.79 ID:ndWXurvz0.net

>>45
でも大阪自体田舎やん

154 :名無しさん@恐縮です:2022/05/12(木) 01:43:16.81 ID:zlAV4dkm0.net

>>127
その駅は線路が市電みたいな状態の駅ホームで駅舎も小さいプレハブ小屋の単線な

新千歳線は、複線でホームは2つ。地上15mとかの高架で新駅で普通が待って特急通過できるように駅の所は真ん中に3本目の線路
新駅作って停車するとダイヤが破綻するのでホームと別に待機線(路)が必要

高架橋で線路2本の幅

線路5本(上り下りと中央の追い越し線路、上り待機線路、下り待機線路)+ホーム2つの幅がある高架に変更且つ駅舎

※高架の幅が4、5倍のサイズになる

58 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 21:27:33.66 ID:r8u0+hE40.net

焼き豚くんまたきてるのか
野球好きすぎだろw

233 :名無しさん@恐縮です:2022/05/14(土) 10:32:11.28 ID:9JQdXs+40.net

冬にイベントしてもJRは当てにならないし
車頼りなると駐車場のキャパが問題になる

101 :名無しさん@恐縮です:2022/05/11(水) 09:13:49.25 ID:+Y4RsZ+c0.net

>>88
知っててつうかサカ豚は新駅は物理的に無理ってほざいてたのに今になって莫大な金が掛かるに方向転換したからな
こいつら嘘がバレるとすぐに無かったことにするから

204 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 15:49:12.41 ID:TiAifOXD0.net

>>176
資本金と勘違いしてるだろ

243 :名無しさん@恐縮です:2022/05/14(土) 13:50:42.59 ID:DjcNixxu0.net

1.5kmくらい歩け馬鹿

5 :名無しさん@恐縮です:2022/05/10(火) 19:39:59.48 ID:7KMOLIOx0.net

今年は日本一だし、すごいことになるな!

207 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 16:55:12.72 ID:ecX+SUqq0.net

>>191
500mちょっと歩けば飯田橋や神保町で都営新宿線、有楽町線、東西線も使えるしな。
そら巨人も動けんわ。

210 :名無しさん@恐縮です:2022/05/13(金) 17:52:34.13 ID:v7i6mH5C0.net

>>207
巨人は都内に場所さえあれば自前球場を作るみたいに言ってたみたいだけどどうなっちゃったかねえ…

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