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【鉄道】「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ [愛の戦士★]

投稿日:

1 :愛の戦士 ★:2022/05/13(金) 10:06:36 ID:Rb0f2M8K9.net
産経新聞 5/12(木) 21:42

近畿日本鉄道が来春からの運賃値上げを国土交通相に申請したことをめぐり、奈良県は12日、7月14日に開かれる国交省の運輸審議会の公聴会に荒井正吾知事が出席すると発表した。県は近鉄の経営方針や運賃値上げの妥当性を問う公述書をまとめ、審議会に提出。荒井知事は12日の定例記者会見で内容を公表し、「県民に多大な負担が課されることになる」と懸念を示した。

公述書では、他の関西の私鉄も新型コロナウイルスの影響を受けるなか、近鉄のみ運賃値上げを申請する理由を疑問視。令和元年度の輸送人員は関西大手私鉄の中で唯一、10年前と比べて減少しているとし、鉄道部門の収益性や効率性の低さも指摘している。

また、特急に投資する一方、一般車両の更新や駅のバリアフリー化が進んでいないとして「日常的な利用者向けのサービス改善や投資が十分ではない」と苦言を呈した。

現時点でも関西大手私鉄では運賃が最も高い水準にあり、今回の改定申請が認められればさらに高くなるとし、「県民の理解が得られない」と主張している。

荒井知事は「利用者の声を代弁する思いでつくった。近鉄にはこれだけの負担を県民や利用者にかけることについて、まず説明してもらいたい」と述べた。

近鉄は、新型コロナの収束後も利用客数の回復が見込めないことなどを理由に、4月に改定を申請した。近鉄側は産経新聞の取材に「当社としては、27年ぶりとなる運賃改定により、安全・安心・快適な輸送サービスを、これからもお客さまに提供します。お客さまには、どうかご理解賜りますようお願い申し上げます」とコメントした。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d77d68a25113874a4515d3bf64d0f0ae9009&preview=auto

413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 21:25:41.36 ID:IuU0pmiK0.net

パフォーマンスに出張費使われてふんだりけったり

357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 19:40:41.99 ID:naX6G1oH0.net

近鉄は奈良を撤退しないとやってられなくなるな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 11:18:01.41 ID:0iNBEXzQ0.net

>>16
観光頼みのところは
今後は苦しいだろうな
ギリシャ化していくだけだからな

487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 08:52:23.93 ID:qxY029tf0.net

就活レイプ社員を養うために値上げとか腹わた煮えくり返るな。

478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 07:38:07.24 ID:aLC5Rhcl0.net

>>472
昔国鉄柏原駅はスルーパスでキセルし放題だった

310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 15:39:58.61 ID:g34nWyKU0.net

クルマで京都・奈良も京奈和道、旧R24号+R24号、R1号洞が峠から山手幹線経由とか
昔に比べたらルートが増えたしな
あまりに値段を上げ過ぎるとマイカーや125cc赤ナンバーバイクに流れるんちゃうか

542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 17:12:28.24 ID:s42zSs820.net

大和郡山でJRと近鉄が交差する所に駅作れ
リニア駅もそこにすればいい

509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 11:53:05.98 ID:aLC5Rhcl0.net

>>508
いや工事だよw
政治家の狙いはいつもそれだ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 12:25:23.88 ID:nXzg0v4s0.net

>>16
金欠か

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 12:30:07.95 ID:cas1tk9d0.net

あと築山駅無人駅になってから無賃乗車してるガキ共多過ぎる
監視カメラもないからやりたい放題やで

493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 10:07:42.89 ID:+oFSWvcQ0.net

>>481
近鉄百貨店やで

232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 12:58:23.88 ID:zvAv3zNY0.net

>>171
大阪南部も
近鉄多いぞ

430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 22:28:20.91 ID:YJQtAczq0.net

じゃ補助金だしてやれよ

249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 13:14:08.73 ID:V4m+27ZE0.net

ド田舎ばっか走ってる近鉄に値上げするなとか無茶言うなよ

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 17:31:04 ID:GNO0qUoZ0.net

クレーマー

529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 16:03:12 ID:BKIgiS6P0.net

>>506
それを乗らなければ40分くらい差がついたりするからな
ダイヤが特急誘導のためにスカスカなせいで

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 10:46:48.07 ID:k0QQ+PSz0.net

県営にして理想の経営をやればいいんじゃね?
民間企業に口出しすんなよ 高けりゃ利用しないっていう選択もあるんだから

285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 14:06:12 ID:1IccJbAl0.net

じゃあ倒産で。

140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 11:34:28.13 ID:XcaRpFMq0.net

近鉄はオワコン
鉄道事業から搾り取る事しかもう残ってない

181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 12:10:08.64 ID:LeVcawRW0.net

補助金出せ。
企業努力なんて戯言はダメだぞ。

381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 20:26:52.60 ID:g34nWyKU0.net

そういやこの知事
名阪国道の有料化も提唱してなかったっけ?
名阪国道は路面ガタガタで走りにくいもんな

559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 21:15:02 ID:ejArKMTN0.net

>>456
南に行けば大峯山脈、近畿の魔境大台ケ原などワイルドな自然もある
同じ大和国とはいえ、国中、宇陀曽爾、吉野、熊野は全くの別世界だよ

252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 13:15:05.38 ID:ZXn1JLk10.net

>>40
大阪からお伊勢参りには近鉄やで
お伊勢参りでなくて近くの工場へ行ったんやけど、終わっ後でお伊勢参りもしたよ

453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 00:20:40.62 ID:hQVDxvjf0.net

奈良県で買収してやればええやろ

117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 11:08:02.36 ID:cRmDPbrC0.net

兵庫の阪急沿線住んでて基本は自家用車移動だから
いい年になったけど近鉄と南海、山陽電鉄に乗った事無いわ。

162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 11:58:58.70 ID:0RdSnI7u0.net

客減ってるのに施設要求ばかり高けりゃ値上げしかないような

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 10:43:47.12 ID:qhxh8PiT0.net

>>16
ハルカスなんか建てるからや

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 10:25:54 ID:pNDyhSMi0.net

JRのればええやん

368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 19:55:25.60 ID:rfj57uH40.net

>>106
他社から買う一方、自分のところのボロを他社へ押し付けるらしい

440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 22:59:58.82 ID:waeIs9jM0.net

そしてJRに容易に切り替えられるところに住んでるウチらはJRを日常使いに切り替える

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