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【知床観光船事故】刑事・民事責任どうなる?  若狭勝弁護士が解説「業務上過失致死傷罪の責任も」 [孤高の旅人★]

投稿日:

1 :孤高の旅人 ★:2022/04/26(火) 18:16:44 ID:SSiJc8RI9.net
知床観光船事故、刑事・民事責任どうなる? 「私はいけると思った」出港判断に社長釈明 専門家が解説「業務上過失致死傷罪の責任も」
4/26(火) 17:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0bb347495fce4d9021c0f26205263bbed6f1c9c5

北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU ?(カズ・ワン)」の遭難事故で、運航会社「知床遊覧船」(斜里町)の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と釈明していたことが分かった。11人の死亡が確認され、残る15人の捜索が続くが、第1管区海上保安本部(小樽)は業務上過失致死や業務上過失往来危険の疑いで立件も視野に入れる。どんな責任を問われる可能性があるのか。

事故があった23日は 強風注意報や波浪注意報が出ていて、地元漁師は出港を見合わせた。カズ・ワンの豊田徳幸船長(54)は出港前、複数の知人から「やめておけ」と忠告されていた。

行方不明者の家族によると、社長は「私はいけると思った」と述べた。家族側から「どうして引き返さなかったんだ」と問い詰められると「はい、すみませんでした」と謝ったという。

「船長ら乗組員の刑事責任を問われる可能性はかなりある」と指摘するのは、元東京地検特捜部副部長の若狭勝弁護士。

「業務上過失致死傷罪の場合5年以下の懲役もしくは禁錮、100万円以下の罰金で、遺族との間で示談が成立しない限り、実刑になる可能性もある」と指摘する。

2012年に群馬県藤岡市の関越道で高速ツアーバスの乗客7人が死亡した事故では、運転手が自動車運転過失致死罪に問われ、懲役9年6月、罰金200万円が確定した。

国土交通省によると、カズ・ワンは昨年5月にも浮遊物に衝突、乗客3人がけがを負う事故を起こした。社長はその話を持ち出されると「軽い傷だった」と弁解したため、家族側は「もっと責任感を持って運航すべきだ」と伝えたという。

若狭氏は運航会社の責任について「海が荒れていたり、出航を止める助言を知り、危険を感じながらも集客目的で船を出したならば、社長も最も重い場合、業務上過失致死傷罪の責任が生じる可能性がある」と話す。

以下はソース元

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:20:48.98 ID:b4K/4FAu0.net

荒れててそれが船の強度を上回るほどのものだったのならそうだけど、
船長が操舵を誤って暗礁にぶつけたのなら、会社の刑事責任は微妙。
民事上は問えるだろうけど。

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:32:03.75 ID:qigsNpnP0.net

大量殺人だろこれ 殺人罪で逮捕して さっさと吊ってしまえ

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:26:37.22 ID:Y1QNduKj0.net

客は他が出さないレベルである事を了承して乗船している
完全な自己責任です
他は安全で出航しているなら兎も角、安全面を理由にどこも中止している
それでも乗るのは自己責任以外の何者でもない
社長は謝る必要なし
自己責任を言えば良し

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/27(水) 05:14:21.58 ID:ejnvDukO0.net

>>21
バイトだろうと社長に圧をかけられようと船長にはその責任があるからな

だから安い給料でやるもんじゃねーんだよね

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:26:20.77 ID:iT+tdm/V0.net

予想通り日本特有の微罪だった
麦飯食って寝泊まりすればすぐにまた社長業だな

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/27(水) 02:42:24.52 ID:6uTU9amx0.net

公式Q&A

船酔いしますか?
知床半島の夏は比較的穏やかです。波も穏やかな日は多いです。 それでも心配な方は酔い止め薬をおすすめいたします。 あまりにも波が高い日は、欠航になります。
観光船ですので、安心・安全でお楽しみ下さい。

雨でも運航しますか?
基本的に波が基準です。波が高いと欠航となります。雨はよっぽどひどくないと欠航にはなりません。

社長の考える高い波ってのは津波級かね?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:31:55.73 ID:NDCjpsxO0.net

船については法律で船長に絶大な権限が与えられているから社長が船長の反対を押しきって出航を命じたとかでないと社長の刑事責任は問えないだろう。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:17:00 ID:jrv9+heS0.net

しかしすごいなぁ あの社長の会見を受けた関係各所の反応www
管轄官庁の国土交通省の大臣から道知事まで異口同音にこの社長を非難してんのなww
>>92
無理だと思う 初動からミスしまくってるようなクズ社長がそういう方向に持ち込むことはできないだろうなあ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:05:07.23 ID:txHvPnms0.net

ノーマスクマンの件で知ったが、機長は社長に従わなくて良いらしいね。
社長よ、濡れ衣を着ることはないぞ。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:46:41.14 ID:rO6QH7xJ0.net

社長はこれから経済苦だろうね 

刑事罰よりキツいだろうな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:14:45 ID:yPaioUQy0.net

観光とか遊びじゃん
遊びにいって死んだやつとか別にどうでもいいだろ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:45:23.01 ID:rO6QH7xJ0.net

>>30
GWは5ちゃんサイトシーイングするわ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:21:23 ID:6uwnY/cJ0.net

この社長と会見に出るように説得できないこの社長の家族も含めて
財産没収後に死刑でいいよ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:36:32 ID:zFYvLKzH0.net

海田は死んでないから、こいつが口を割れば全て解明されるなw

警察が事故当日に海田を確保して、桂田と口裏合わせしないように隔離して取り調べれば色々と分かったかもな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:47:29.22 ID:rO6QH7xJ0.net

「(船体についていた)傷のことは知らなかった」

北海道・知床半島沖で23日、「知床遊覧船」社が所有する観光船「KAZU 」が浸水し、乗員乗客26人のうち11人の死亡が確認された事故。

冒頭の発言は、同社の桂田精一社長(58)が24日の家族への説明会で話したもの。翌25日午後に開かれた説明会には姿を見せなかった。

桂田社長は地元の4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、他社よりも1週間前倒しして今期の営業を開始。事故当日が営業初日だった。

事故を起こした船長の豊田徳幸さん(54)は2年前に入社し、昨年、船長になったばかり。甲板員の曽山聖さん(27)も今年4月入社で、船員の経験はなかった。

知床は9月下旬になると波が高くなり、冬場は流氷で覆い尽くされるため、GWから9月までの実質5カ月間しか商売ができない。ただでさえ、コロナ禍で観光船の売り上げは激減。観光船協議会は2020年、クラウドファンディングで運転資金を集めていた。

「知床遊覧船の会社の前を通り掛かると、地元ナンバーの車にまで手招きをして客引きをしていました。それだけ売り上げアップに必死だったようです。
前船長は社長と意見が合わず、昨年3月に解雇され、後任に仕事を教える間もなく、スタッフが総入れ替えになってしまった。
天気も見られない、この辺りの地形にも慣れていない人が、船長をしていたわけです。北風が強くなると波が高くなるのは、漁師の間では常識です。
23日も風が出てきて漁船は一斉に引き返してきたというのに、1隻だけ出て行ったら助けようがない。だから地元の漁師は1隻では出港しません。たくさん船が出ていれば無線で連絡を取り合って駆け付けられたのですが……」(漁業関係者)

日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/304466
更新日:2022/04/26 15:32

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:31:56.62 ID:QWFg5VX90.net

やっぱり加害者側って個人情報保護されるのな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 20:14:35.93 ID:ecSPJmHl0.net

桂田精一なんて陶工は検索しても出てこない。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 20:20:32.09 ID:OeBAVpGN0.net

>「船長ら乗組員の刑事責任を問われる可能性はかなりある」
>業務上過失致死傷罪の場合5年以下の懲役もしくは禁錮、100万円以下の罰金

船長乗り組み員死んでるじゃん
そっちより社長はどうなんの?

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:35:46.75 ID:olKZkxsc0.net

バスの件、社長は実刑食らってないだろう

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:18:54 ID:F1AvNyCG0.net

最終的にいけると判断したのは船長だから
社長は執行猶予だろ
民事は酷いことになりそうだけど
保険で払えるんかな

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 20:55:40.02 ID:wmpQfvSp0.net

危険不感症の人達の悲劇

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:04:02.45 ID:5rLgbMEN0.net

実刑にならないのかなあ

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 03:57:07 ID:fha7pqlE0.net

>>10
海は特殊なんだよ、陸の考えは通用しないことも多い
船長ってのは船主なり経営者により選任されるが
与えられる権限は選任者からではなく国からのものだからな
船上における船長の権限ってのは絶対なんだよ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 20:21:15.69 ID:rDmFz7BZ0.net

>>57
この日に運航したのはこの船だけで、他はGWからの開始なので、
その判断は客にはできんな。

船を出さんかったのは漁師なので、観光客には知りようがない。
残念、やりなおし

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/27(水) 06:03:23.99 ID:ULEGAAbI0.net

ぜんぶ船長のせいにするんだろうな。死人に口なしだから
社長がベテランをクビにしたのが事故をまねいたのも要因だが。トラウムシ遭難事故は不起訴だらけだったから、はてさてどうなることやら

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:21:46.34 ID:/B9yO2GY0.net

>>16
よくある形式上の関係ではなく実体を問われる
元従業員から社長が波が高くても「どうして出さない」と言ってたことから船長にも雇用者の立場から高圧的で反論できない状況であったかを調べられる

83 :巫山戯為奴 :2022/04/27(水) 01:39:10.98 ID:jxSfRXrE0.net

どうせ会社潰してとんずらで執行猶予、ネットで騒げばIP開示、こんなのが日本www

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 19:57:53 ID:dPbiCifs0.net

マータ面白おかしく

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 18:48:34.11 ID:QXtDVDaa0.net

社長も業務上過失致死問われるパターンだと思う

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/27(水) 00:38:28.84 ID:SZda5O480.net

>>48
たとえ億万世界が許さなくても、
日本の国法が許します。

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